Thule Epos はどんな自転車でも車に取り付けることができます
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Thule Epos はどんな自転車でも車に取り付けることができます

May 21, 2024

オプションのワークスタンドは、トレイルヘッドのメンテナンスのために新しいバイクキャリアに取り付けることもできます

このコンテストは終了しました

オスカー・ハックル著

公開日: 2023 年 4 月 17 日午前 10:00

Epos は、Thule の新しいフラッグシップで、完全に折りたたみ可能で傾斜可能なトウバーに取り付けられた自転車キャリアです。

このラックには新しい伸縮式自転車取り付けシステムが搭載されており、種類やサイズに関係なく、あらゆる自転車を運ぶことができるとThuleは主張しています。

自転車 2 台または 3 台のオプションがあり、自転車 2 台ラックの小売価格は £880/$1,099.95/€1,099.95/AU$2,199、自転車 3 台バージョンの価格は £970/$999.95/€999.95/AU$1,999 です。

Thuleによると、この自転車ラックには、ピボットヘッドと強化ストラップを備えた独自の伸縮式自転車アームが使用されているという。 この設計は、システムがあらゆるタイプの自転車を保持するために多数のポイントに取り付けられることを意味します。

つまり、軽量のロードバイクから最高の電動バイクまで、あらゆるものを意味します。 ブランドによれば、エポスはマッドガードやパニアラック付きの自転車も受け入れることができるという。

バイクはフレームチューブまたは後輪に取り付けることができます。 Thuleは、アームはカーボンフレームチューブやホイールと一緒に安全に使用できると主張している。

BikeRadarとのインタビューでThule氏は、Eposのストラップベースのクランプシステムのラップアラウンド特性により、他のトウバーキャリアよりもカーボンフレンドリーになっていると説明したが、完全にカーボンフレンドリーなキャリアは存在しないと強調した。 これはカーボンフレームの肉厚が異なるためです。

できるだけ慎重になりたい場合は、Thule のカーボン フレーム プロテクター アダプターを使用できるとも述べています。

自転車のホイールは凹んだ溝に収まり、直立状態を保ちます。

Epos は 1 台あたり 30kg までの自転車に対応します。 Thuleによれば、直径20~90mmのフレームチューブと最大1,350mmのホイールベースに対応するとのこと。 Epos は、16 インチから 29 インチのホイールと最大 3.2 インチ幅のタイヤを受け入れることができます。

Thule はスマート チルティング メカニズムを使用しているため、ラックを取り付けたままトランクにアクセスできます。

Thuleに詳細を尋ねたところ、チルト機構は以前のモデルよりもクリアランスが大きくなるように設計されており、古いチルティングラックをクリアするのが困難だった車両でもEposをクリアできるということだという。

ラックを使用しないときは、バイクアームを平らに収納できます。 Thuleによれば、これによりキャリアを傾けずにトランクにアクセスできるようになるという。

ラックは完全に折りたたむことができるので、使用しないときは持ち運びや保管が簡単です。

Epos は、Epos 固有のバイク修理ホルダーを含む、一連の Thule アクセサリと互換性があります。 乗車前または乗車後に調整が必要な場合に備えて、これをキャリアに取り付けます。

Epos 特有の折りたたみ式積み込みスロープがあり、Thule によれば、これにより重いバイクの積み降ろしが容易になります。

Epos は、ブランドが ABUS とコラボレーションした Thule のハイグレード ロックとも互換性があります。

テクニカルライター

Oscar Huckle は、BikeRadar のテクニカル ライターです。 彼は 10 代の頃から熱心なサイクリストで、最初はロードサイクリングに興味を持ち、地元のクラブでサイクリングをしていました。 それ以来、彼はグラベルライディングを教え込まれ、最近ではマウンテンバイクという暗い芸術に夢中になっています。 彼のお気に入りの乗り物は壮大な道路や砂利道で、キング アルフレッド ウェイとウェスト カーナウ ウェイを完走した後はバイクパッキングにも熱心に取り組んでいます。 オスカーは英文学と映画研究の学士号を取得しており、自転車業界で 10 年近くの経験があり、カーボン バイク リペアに入社する前は、最初はエヴァンス サイクルでさまざまな役割を務めていました。 彼はワークショップツールのエキゾチカが特に好きで、カンパニョーロのグループセットの支持者です。 オスカーは、空気力学や完全な統合という最新のトレンドよりも、シンプルなチューブ形状の軽量ロードフレームとグラベルフレームを好みます。 彼は最新のテクノロジーを常に最新の状態に保つことに熱心で、細部にこだわり、独自の意見を持つことで知られています。

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