KEBドライブコントローラーモニターサブ

短いピーク電流を吸収するには、インバータにすでに取り付けられている制動抵抗器が良い選択です。 ただし、インバータを動作させると、制動抵抗器も熱的に過負荷になる可能性があり、コストがかかる結果になります。 KEB Automation の COMBIVERT F6 ドライブ コントローラーの特別な機能により、この問題が解決されます。

プラントおよび機械設計のトレンドは、システム内での回生エネルギーの再利用にますます移行しています。 可能な限り、DC ネットワークでの動作が使用され、それによってエネルギーがそれぞれのアプリケーションで積極的に利用されます。 制動エネルギーが他の軸の要求を超える場合、または非常停止が行われる場合は、必ず制動抵抗器が必要です。

COMBIVERT F6 ドライブ コントローラー (ハウジング サイズ 4 から) の場合、KEB はインバーター冷却要素の背面に取り付けられるサブマウント制動抵抗器を提供しています。 これにより、制御キャビネット内のスペースが節約され、ユーザーが必要とする配線作業が不要になります。 制動抵抗器は液体ヒートシンクを介して直接冷却されるため、大幅に多くの電力を吸収できます。

統合温度モデルにより過熱を防止

内蔵またはプッシュスルー バージョンとして利用可能な水冷 F6 インバータは、すべてのデバイス バージョンに統合された熱抵抗モデルがあり、サブマウントの制動抵抗器が使用されるとアクティブになり、熱過負荷から保護します。 監視機能により安全性が大幅に向上し、機械の故障による高額なコストが防止されます。

「不利な状況では、制動抵抗器が永久に損傷または破壊される可能性があります。 そもそもこのような事態が起こらないようにするために、KEB のサブマウント制動抵抗器の温度監視機能がすでにドライブにプリセットされています」と KEB Automation のアプリケーション エンジニア、Tim Aufderheide 氏は述べています。

事前定義された制限値

F6 ドライブ コントローラーにインストールされている状態空間モデルは、制動抵抗器の温度をシミュレートし、事前に定義された制限値に達したときを検出します。 この場合、周波数インバータは損傷を防ぐために障害状態になります。

COMBIVERT F6 ドライブ コントローラーの保護機能の恩恵を受ける応用分野には、プラスチック産業やリサイクル産業などがあります。 「サブマウントの制動抵抗器とマッチング監視機能は、選択的なピーク負荷を吸収する必要がある場合に常に役立ちます。 これは、たとえば、射出成形機のクランプを開けるときや、シュレッダーで頑固な材料を扱うときなどに当てはまります」とアウフダーハイデ氏は言います。